Alpina B7: Sedan tercepat sejagad.

Tenaga, dinamika, dan kemewahan dalam desain kontemporer baru.

Sejak 2016, BMW ALPINA B7 G12 telah menjadi tambahan portofolio model ALPINA, membuat penggemarnya di seluruh dunia begitu terkesan dengan kinerja luar biasa dan pengalaman berkendara yang tak tertandingi.

Setelah mengalami pembaruan komprehensif, BMW ALPINA B7 memasuki babak baru pada tahun 2019: tajam, mewah, dan begitu berperforma. Dengan dapur pacu dan transmisi yang disempurnakan, desain yang direvisi secara menyeluruh dan fitur asisten pengemudi dan sistem konektivitas mutakhir, BMW ALPINA B7 terbaru siap untuk menyenangkan para pelanggan briliannya.

Mesin V8 4.4 liter generasi terbaru dengan induksi Bi-Turbo menghasilkan 447 kW (608 hp) dan torsi 800 Nm (590 lb-ft). Dengan peningkatan tenaga dan torsi yang signifikan pada rpm rendah dan teknologi transmisi canggih, BMW ALPINA B7 terbaru ini berakselerasi dari 0 hingga 100 km / jam (0 hingga 62 mph) hanya dalam 3,6 detik (sebelumnya 3,7 detik) dan dapat mencapai kecepatan maksimum dari 330 km / jam (205 mph).

Mode Sport+ spesial ALPINA akan menyesuaikan semua pengaturan kendaraan, dapur pacu dan transmisi, serta suspensi untuk kinerja dinamis maksimum dan menurunkan ketinggian kendaraan sebesar 15 mm (0,6 ”) dengan satu sentuhan tombol saja.

Cakupan fitur yang diperluas dari BMW ALPINA B7 terbaru mencakup sistem infotainmen dan navigasi canggih, fitur kenyamanan yang diperluas, dan sistem keselamatan canggih seperti Driving Assistant Professional, sebagai standar.

Konsumsi bahan bakar dan emisi CO2 diukur sesuai dengan prosedur tes WLTP yang baru. BMW ALPINA B7 baru memenuhi standar emisi Euro 6d terbaru dan fitur filter partikulat bensin yang mengurangi emisi seminimal mungkin. Konsumsi bahan bakar digabungkan sesuai dengan Peraturan (EC) 715/2007 dalam versi saat ini adalah 11,6 l / 100 km dengan emisi CO2 265 g / km.

Kendaraan yang mampu melaju 200-mph (320 kmh) itu sangat terbatas. Kurang dari 20 mobil ada di pasaran, dengan lima diantaranya adalah sedan. Dan saat ini, yang keenam telah bergabung.

Alpina B7 telah diperbarui (facelift) untuk versi 2020, dan diklaim sanggup mencapai kecepatan puncak 205-mph, menjadikannya sedan empat pintu tercepat di golongan ini. Roadandtrack.com menengarai inilah sedan empat pintu terceat yang pernah ada.

Alpina mengatakan bahwa B7 generasi saat ini (G12) sebenarnya sanggup berlari 205 mph sebelum pembaruan (facelift) model tahun 2020. Tetapi di AS itu dibatasi hanya sampai 192 mph saja

Juru bicara dari BMW USA mengatakan bahwa B7 2020 akan mampu menghasilkan 205 mph sepenuhnya.

Dengan bercanda, ia juga mengatakan bahwa B7 dapat dipasangkan dengan ban all-season, namun kecepatan tertinggi bakal dibatasi hingga 130 mph. 😀 [Red]

ALPINA SWITCH-TRONIC.

Inovasi dan Sejarah.

Sejak didirikan pada tahun 1965, ALPINA telah berulang kali menaruh perhatian untuk mengadopsi teknologi inovatif dalam produksi unit-unitnya. Inovasi ini seringkali bertahun-tahun mendahului dan berada di depan para produsen massal.

Mengikuti komitmennya untuk memberikan pengalaman berkendara yang mudah dan menyenangkan, ALPINA memusatkan perhatian pada mesin torsi tinggi dikombinasikan dengan transmisi otomatis sejak awal.

Menetapkan tren, pendiri perusahaan ALPINA Burkard Bovensiepen memiliki ide untuk memungkinkan pengemudi mengendalikan secara manual perpindahan gigi transmisi otomatis mereka dari roda kemudi melalui tombol. Untuk tujuan ini, terminologi “SWITCH-TRONIC” telah didaftarkan pada Kantor Merek dan Paten pada Januari 1992.

ALPINA menjadi pabrikan pertama di seluruh dunia yang menawarkan apa yang saat ini menjadi teknologi standar pada transmisi otomatis. Porsche mengikuti dua tahun kemudian pada tahun 1994 dengan Tiptronic S.

Menjadi jantung SWITCH-TRONIC generasi pertama adalah unit kontrol Bosch bersama dengan bonggolan transmisi ZF 5HP18. Perakitan tombol kendali naik-turun gigi dan penyatuannya ke bagian setir Momo (yang kala itu masih tanpa airbag) dikerjakan oleh ALPINA dengan tangan (hand made).

Kelebihan utama SWITCH-TRONIC sejak awal hingga seterusnya adalah adanya kemudahan bagi pengemudi untuk mengendalikan perpindahan transmisi otomatis sesuai keinginannya dan dengan cara yang aman dan ergonomis langsung dari setir.

Ketika teknologi tinggi bertemu keempuan (craftsmanship).

Paddle shift SWITCH-TRONIC pada EDITION 99 dibuat dengan menggabungkan teknologi tinggi dan keempuan (craftsmanship). Paddles shift dibuat dari blok padat aluminium berkualitas tinggi. Ukuran dan bentuknya yang kompleks membutuhkan lebih dari dua jam proses dalam mesin CNC.

Setelah itu dilanjutkan proses sandblasting dan pengasahan yang rumit untuk menciptakan struktur permukaan yang halus, yang diikuti oleh pelapisan anodized khusus untuk lapisan hitam matt.

Terakhir adalah pemasangan modul elektronik dan tes fungsi & kinerja sebelum paddles-shift kemudian dipasang pada roda kemudi.

Konstruksi paddles shift adalah hasil dari proses desain komprehensif yang bertujuan untuk menggabungkan ergonomi tingkat tinggi dengan fungsionalitas maksimum dan estetika teknis yang sporti.