Terbanglah lagi Indonesia!

Prof. Dr-Ing. B.J Habibie

“Tanah air Indonesia diberkahi dengan kepulauan besar dan terbesar di dunia, kepastian dengan ruang udara yang sangat luas, yang harus dijalin untuk kemajuan dan kemakmuran rakyat Indonesia yang lebih besar.

Transportasi udara adalah kendaraan untuk pemberdayaan yang dapat memperkuat hubungan antar daerah, meningkatkan ekonomi nasional dan meningkatkan daya tahan sebagai bangsa.

Kebutuhan akan transportasi udara harus dipenuhi oleh orang Indonesia sendiri, dalam meningkatkan daya saing untuk kemandirian dalam produksi dan mengarahkan pasar domestik dan regional.

Melalui program R80 Regioprop, kami merancang dan membuat pesawat turboprop regional untuk memenuhi kebutuhan pasar, menyediakan lapangan pekerjaan bagi kaum muda bangsa, untuk membangun jaringan yang kuat di antara para pemangku kepentingan dirgantara dan menghidupkan kembali industri dirgantara nasional. Selamat dan sudah bekerja dengan baik untuk industri dirgantara Indonesia.”

Sambutan/pengantar di atas dinyatakan langsung oleh Prof. Ing. BJ. Habibie di laman situs Regio Aviasi Indonesia.

Indonesia mengenal Pak Habibie sebagai anak bangsa yang sangat konsisten mengembangkan keilmuan dan membesarkan industri dirgantara Indonesia melalui PT Dirgantara Indonesia (DI). Presiden ketiga Republik Indonesia ini juga besar dan dididik oleh asuhan Republik Federal Jerman, negara asal kendaraan BMW kita.

PT DI telah mempersiapkan pesawat rancangan sendiri dengan kode N (Nusantara) setelah sekian lama hanya memproduksi pesawat CN (Cassa-Nusantara) yang merupakan lisensi dari Cassa, Spanyol berikut beberapa produk lainnya seperti helikopter.

Krisis ekonomi dan moneter pada tahun 1998 lantas memberantakkan semuanya. Beberapa tahun usai krismon, PT DI terpaksa merestrukturisasi kondisi perusahaan. Otomatis pesawat N rencananya batal diteruskan pengembangannya.

Kini setelah satu dekade lamanya Indonesia hendak bangkit terbang ke angkasa lagi melalui perusahaan yang dibangun Habibie bersama Ilham Habibie, sang putra: Regio Aviasi Indonesia dengan gebrakan awal pengembangan R80, generasi baru pesawat turboprop jangkauan regional berkecepatan tinggi.

R80 menjanjikan biaya operasional terendah di kelasnya. R80 juga menawarkan kehandalan jelajah, teknologi avionik yang lebih canggih untuk lebih menjamin keselamatan penerbangan, kenyamanan lebih untuk penumpang; dan lebih ramah lingkungan. Sesuai namanya, R80 berkapasitas 80-90 tempat duduk.

Apa yang dicita-citakan oleh Pak Habibie melalui N250 yang sempat diluncurkan atau N2130 yang tak pernah dibuat itu, kini semuanya diupayakan terwujud melalui R80.

Harapan besar telah tampak di depan mata dengan telah dipesannya R80 oleh beberapa maskapai domestik dalam negeri kita. 26 September 2013, NAM Air menyatakan memesan 50 unit dengan opsional 50 unit. 20 Desember 2013, Kalstar memastikan pesanan 15 unit dengan opsional 10 unit. 18 Juni 2014, Trigana Air Sevice membukukan pesanan 10 unit dengan opsional 10 unit. Dan pada tanggal 1 Februari 2017, Aviastar memesan 5 unit dengan opsional 5 unit.

Di luar sisi bisnis, ini adalah harapan baru bagi Indonesia untuk terbang. Tentu kita berdoa dan berharap agar semua rencana ini lancar adanya. [Red]

BMWCCI Kediri Chapter membuka 2019.

“Dengan berkiprahnya emak-emak secara “resmi” di internal rumah tangga klub, diharapkan kekuatan BMWCCI Kediri Chapter sebagai klub yang menomorsatukan keluarga di atas segalanya, mengerucutkan kegiatan dan nuansa klub ke arah keluarga, berangkat dari dan mengembalikan apa yang didapat dari klub kembali ke keluarga akan semakin kuat dan semakin kuat lagi.”

BMWCCI Kediri Chapter, salah satu chapter di bawah klub resmi BMW Car Clubs Indonesia (BMWCCI) yang melingkupi kawasan Kediri Raya dan sekitarnya ini membuka tahun 2019 ini dengan momen sederhana namun spesial.

Ada satu momen yang diwujudkan dalam dua kegiatan dalam satu waktu sekaligus.

Momen tersebut adalah peresmian berdirinya sayap organisasi yakni Bimmernita Kedirian.

BMW E36 M3: Atlit perkasa yang santun.

BMW E36 M3 adalah sebuah tapak kaki yang lebar sekaligus jalur baru untuk melangkah.

5 Fakta BMW E36 M3.

  1. BMW E36 M3 adalah generasi kedua M3.
  2. Periode produksi: 1992 hingga 1999.
  3. Mesin 6 silinder segaris.
  4. Output: 286-321 hp.
  5. Untuk pertama kalinya juga tersedia versi sedan.

BMW M3 E36 adalah M3 pertama diproduksi bukan untuk homologasi balap. Meski demikian, sebagian besar penggemar balap segera menyadari saat mengamati E36 lebih lamat, seperti E30 M3 sang pendahulunya, E36 M3 masih membawa gen balap yang sepenuhnya hidup mulai dari moncong depan hingga emblem M3-nya di belakang.

2018: Tonggak perjalanan mobil listrik BMW.

FEBRUARI 2018.

BMW Group mengumumkan usaha patungan dengan pabrikan Cina, Great Wall, dengan fokus awal kerja sama pada R&D bersama dan produksi lokal kendaraan listrik MINI. Keputusan ini diambil karena alasan strategis, untuk meningkatkan potensi merek MINI. BMW Group memandang Cina sebagai pasar premium di masa depan dan sudah menjadi pasar mobil listrik paling aktif di dunia, dengan potensi besar. MINI sangat cocok untuk pasar di sana dan akan lebih menarik bagi pelanggan di sana jika dibuat secara lokal.

MARET 2018.

Di Geneva Motor Show, Harald Krüger mengonfirmasi BMW i Vision Dynamics akan memasuki produksi sebagai BMW i4, yang dibangun di Munich mulai 2021.

APRIL 2018.

BMW Concept iX3 disingkap di Beijing Auto Show,. Model listrik penuh pertama dalam merek inti BMW ini akan diproduksi di Cina dan diekspor ke dunia, dengan peluncuran pasar dijadwalkan untuk 2020.

MEI 2018.

BMW i8 Roadster turut mengangkat atap di jajaran mobil sport hybrid plug-in terlaris di dunia, membantu penjualan BMW i8 secara keseluruhan meningkat 24% pada tahun 2018.

JULI 2018.

BMW Group menandatangani kontrak jangka panjang senilai empat miliar euro dengan perusahaan China Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) untuk memasok sel baterai. Pemberian kontrak ini merupakan faktor penentu dalam keputusan CATL untuk membangun fasilitas manufaktur sel baterai paling canggih di dunia di Jerman.

Mulai tahun 2021 dan seterusnya, sel-sel untuk BMW iNEXT – yang akan diproduksi di pabrik BMW Group di Dingolfing – akan dipasok oleh pabrik baru CATL di Erfurt.

BMW Group dengan demikian telah menjangkar seluruh rantai mobil listrik di Jerman: dari produksi sel baterai hingga kendaraan jadi.

SEPTEMBER 2018.

Pers dunia diberikan pandangan pertama pada BMW iNEXT Vision Vehicle, sebuah kepeloporan BMW Group untuk inovasi masa depan. Ini menggabungkan kemudi otonom, konektivitas, elektrifikasi, dan layanan sambil tetap fokus pada pelanggan dan menawarkan mereka “Ruang Favorit” baru mereka.

BMW iNEXT Vision Vehicle beroperasi pada motor penggerak listrik generasi kelima dari BMW Group, dengan jangkauan lebih dari 600 km dalam siklus WLTP.

OKTOBER 2018.

BMW Group, Northvolt, dan Umicore membentuk konsorsium teknologi bersama, di mana mereka akan bekerja sama secara erat dalam pengembangan berkelanjutan untuk produksi dan pengembangan sel baterai industrial untuk kebutuhan kendaraan listrik di Eropa.

Mengingat akan peningkatan tajam dalam permintaan sel baterai, konsorsium ini juga bertujuan untuk menutup siklus hidup bahan baku semaksimal mungkin dengan daur ulang yang komprehensif.

NOVEMBER 2018.

Pengembangan lebih lanjut dari teknologi BMW eDrive tampak pada saat peluncuran BMW i3 (120 Ah) dan BMW i3s (120Ah). Kapasitas penyimpanan baterai tegangan tinggi mobil perintis ini telah berlipat dua sejak diluncurkan ke pasar pada tahun 2013.

Dalam penggunaan sehari-hari, kedua model ini sekarang dapat menempuh jarak 260 kilometer. Luar biasa dalam banyak hal, BMW i3 juga menghasilkan kurva penjualan yang luar biasa: pengiriman BMW i3 telah meningkat setiap tahun sejak diluncurkan, dan pada tahun 2018 penjualan naik 11% dibanding tahun sebelumnya.

DESEMBER 2018.

Motor listrik dan baterai bertegangan tinggi yang dikembangkan untuk BMW i3 akan digunakan untuk menggerakkan bus kota buatan Karsan yang dirancang khusus untuk digunakan dalam lalu lintas dalam kota. Ini mengikuti kerja sama yang sukses dengan anak perusahaan Deutsche Post Streetscooter, di mana modul baterai BMW i membuat unit skuter bisa untuk digunakan sepanjang hari untuk mengirim surat dan paket tanpa perlu pengisian ulang. [red]

Baca juga: BMW Group mengirimkan lebih dari 140.000 kendaraan listrik sepanjang 2018.